--- canonical_url: "https://malagaaldia.com/contenido/7683/julio-cierra-con-107-muertos-en-carretera-el-segundo-menos-tragico-desde-1960" title: "Julio cierra con 107 muertos en carretera, el segundo menos trágico desde 1960" article_type: "Article" description: "Julio registra 107 muertos en carretera, el segundo mes menos trágico desde 1960, con más viajes, menos motoristas fallecidos y Castilla y León a la cabeza" main_image: "https://malagaaldia.com/download/multimedia.normal.ae55611fdc88815b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-04T19:55:00+02:00" date_modified: "2026-08-04T20:02:00+02:00" tags: - "DGT" - "Tráfico" author_name: "Redacción" author_url: "https://malagaaldia.com/usuario/2/redaccion" category_name: "Actualidad" category_url: "https://malagaaldia.com/categoria/2/actualidad" category_description: "Noticias del mundo, España, Europa, lo más relevante de la actualidad lo publicamos en Más Andalucía, síguenos en las redes sociales" --- # Julio cierra con 107 muertos en carretera, el segundo menos trágico desde 1960 ![Accidente ciudad jardin (foto tomada por vecino de la zona)](/download/multimedia.normal.ae55611fdc88815b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) El pasado mes de julio dejó **107 fallecidos en las carreteras españolas**, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). A pesar de la cifra, se trata del **segundo julio menos trágico** desde que la serie histórica comenzara en 1960, empatado con el de 2014 y solo superado por julio de 2021, cuando se registraron 99 víctimas mortales. La DGT contabilizó **97 siniestros mortales** en las primeras 24 horas tras los [**accidentes**](/contenido/7064/tres-fallecidos-en-un-accidente-en-la-a7-en-malaga), en un mes marcado por un incremento de los desplazamientos de largo recorrido: **43,2 millones de viajes**, 6,3 millones más que en julio de 2026 y un 2,1% más que en 2025. En contraste, los julios más dramáticos de la serie histórica continúan siendo los de **1978 (676 fallecidos)**, **1989 (646)** y **1991 (570)**, cifras que reflejan la evolución de la seguridad vial en España durante las últimas décadas. ## **Las vías convencionales siguen siendo las más peligrosas** El **68,2% de las [víctimas mortales](/contenido/6729/los-siniestros-con-victimas-en-patinete-se-disparan-un-470-en-espana-desde-la-pa)** se produjo en **carreteras convencionales**, donde fallecieron 73 personas, 21 menos que el año pasado. En autopistas y autovías murieron 34 personas, 13 más que en julio de 2025. Por tipo de siniestro, la **salida de vía** continúa siendo el accidente más letal, con 33 fallecidos, aunque 16 menos que el año anterior. Le siguen las **colisiones frontales** (30 muertos), las **colisiones laterales y frontolaterales** (15) y las **colisiones traseras y múltiples** (13). ## **Usuarios vulnerables: menos motoristas, más ciclistas y peatones** Entre los colectivos más expuestos, la DGT detecta una evolución desigual: - **Motoristas:** 21 fallecidos, **13 menos** que en julio de 2025. - **Ciclistas:** 6 muertos, **tres más**. - **Peatones:** 8 fallecidos, **uno más**. - **Ciclomotoristas:** 4, cifra estable. Además, **13 víctimas mortales no utilizaban sistemas de seguridad**: ocho conductores de coche, dos de furgoneta y uno de camión no llevaban cinturón, y dos ciclistas circulaban sin casco. ## **Castilla y León, la comunidad con más fallecidos** Por territorios, **Castilla y León** registró el mayor número de víctimas mortales (18) y el mayor incremento respecto al año anterior (ocho más). En el extremo opuesto, **Andalucía** redujo su cifra hasta los 16 fallecidos, ocho menos que en julio de 2025. El día más trágico del mes fue el **viernes 10**, con nueve muertes en carretera. En contraste, hubo dos jornadas sin víctimas mortales: el **jueves 9** y el **martes 21**. ## **Un mes menos trágico, pero aún preocupante** Aunque julio de 2026 se sitúa entre los menos mortales de la historia, la DGT insiste en que la cifra de fallecidos sigue siendo **inaceptable** y recuerda la importancia del uso de sistemas de seguridad, la prudencia en vías convencionales y la atención a los colectivos vulnerables. La tendencia a la baja confirma avances en seguridad vial, pero también evidencia que **cada desplazamiento sigue siendo un riesgo** y que la prevención continúa siendo clave para reducir la siniestralidad. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.