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title: "El Ayuntamiento de Málaga adjudica tres estudios para la planificación de la movilidad en la ciudad"
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  - "Ayuntamiento de Málaga"
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# El Ayuntamiento de Málaga adjudica tres estudios para la planificación de la movilidad en la ciudad

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*Movilidad en Málaga*

El Ayuntamiento de Málaga, a través del Área de Movilidad y [**Promálaga**](https://www.bing.com/ck/a?!&&p=40648cdb69c45350JmltdHM9MTcyNDg4OTYwMCZpZ3VpZD0xMDE0M2I1YS02MWM1LTYzYzQtMDYwZS0yZmRjNjBkZjYyMjgmaW5zaWQ9NTIxOQ&ptn=3&ver=2&hsh=3&fclid=10143b5a-61c5-63c4-060e-2fdc60df6228&psq=Prom%c3%a1laga&u=a1aHR0cHM6Ly93d3cucHJvbWFsYWdhLmVzLw&ntb=1), ha adjudicado este jueves las asistencias técnicas para planificar la movilidad en tres zonas de la ciudad. **En concreto, se trata del estudio de tráfico y movilidad**en la zona norte de la ciudad para la implantación de nuevos usos generadores y atractores de viajes; del estudio de tráfico y movilidad del entorno del parque empresarial Buenavista; y del análisis de la demanda de la movilidad para la conexión del bulevar Adolfo Suárez con la MA-20, según ha indicado el Ayuntamiento en un comunicado.

En relación con la zona norte y entorno del parque empresarial Buenavista han precisado que la elaboración del análisis de la zona norte se ha adjudicado a Estudio 7 Soluciones Integrales, S.L. por 42.094,61 (IVA no incluido) y el de Buenavista a **CPS Infraestructuras, Movilidad y Medio Ambiente, S.L. por 25.950 (IVA no incluido).**

El plazo de ejecución de ambos es de cuatro meses y tienen como objetivo conocer la redistribución de los tráficos en la zona de actuación donde se prevé la implantación de nuevos desarrollos, así como las necesidades de infraestructuras y formas de gestión del tráfico para una adecuada operativa de la zona.

Los nuevos desarrollos previstos en la zona norte de la ciudad -**-el futuro tercer hospital, la remodelación prevista de La Rosaleda, los nuevos espacios comerciales y la llegada del Metro hasta el Hospital Civil--**y en el entorno de Buenavista --la Corchera, Cortijo Merino, Sánchez Blanca, SUS-G4 y Universidad-- hacen necesario la realización de estos análisis que diagnostiquen la situación actual, calculen la movilidad generada que supondrán estos nuevos usos y analice su operativa de futuro.

Así, el trabajo a realizar incluirá las propuestas de infraestructuras necesarias y formas de gestión que garanticen una adecuada funcionalidad en la zona norte y en **Buenavista**, tanto en lo referente a los accesos interurbanos/metropolitanos, como al propio viario urbano. Por su parte, la elaboración del estudio de la demanda de movilidad para la conexión del bulevar Adolfo Suárez con la MA-20 ha sido adjudicado a la UTE formada por Cinesi, SLU. - Sanvi Consulting Mobility, S.L. por un importe de 33.500 (IVA no incluido) y un plazo de ejecución de cuatro meses.

Este trabajo tiene como objetivo realizar un análisis detallado del tráfico que permita evaluar las afecciones positivas que supondría la ejecución de este enlace. **En concreto, se trata de estudiar la viabilidad de esta infraestructura,**en materia de tráfico, para garantizar la fluidez de la circulación en los itinerarios de entrada y salida del núcleo urbano, de modo que se descongestione el eje de entrada y salida del itinerario de la avenida Blas Infante-plaza Manuela Azaña-avenida de Andalucía.

De igual modo, incluirá el **análisis**de las soluciones en cuanto a movimientos posibles: dos entradas desde la MA-20 hacia el bulevar Adolfo Suárez (sentido norte y sentido sur) y dos salidas desde el bulevar Adolfo Suárez hacia la MA-20 (sentido norte y sentido sur).

Sobre estos movimientos posibles el estudio **contemplará**la evaluación de su funcionalidad y la identificación del tráfico que atraería y, que, por tanto, descongestionaría de otros enlaces e itinerarios.

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